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驾校乱象呼唤个人驾考尽快落地

2019/06/24 来源:广西信息港

导读

“驾校乱象”呼唤个人驾考尽快落地 -近日,接到反映,在昆明的部分驾校,学员参加长途教学,要被驾校强制安排食宿,并收取高额费用。驾校将长途

“驾校乱象”呼唤个人驾考尽快落地 -

近日,接到反映,在昆明的部分驾校,学员参加长途教学,要被驾校强制安排食宿,并收取高额费用。驾校将长途教学作为教练业绩考评硬指标,如果完不成任务,教练及其学员都会被穿小鞋。多家驾校教练坦言,在带学员吃饭、住店的过程中,饭店会给教练好处,这在昆明驾培行业很普遍,驾校拿的回扣更高。

随着汽车的普及,越来越多的人走进驾校接受相关驾驶培训,但与此同时,学员与教练、驾校之间的矛盾也日益尖锐。一方面,驾校的培训质量备受质疑,很多人感慨:进驾校收获的仅仅是一张驾照,真正的驾驶技巧都是上路后自己摸索的;另一方面,各地驾校不断上涨的培训费用也令学员不满,络上要求规范、限制驾校收费的呼声一浪高过一浪。

现在,昆明部分驾校强令学员跑长途,指定食宿拿回扣的做法,更是赤裸裸地将自身与学员置于刀俎、鱼肉的对立位置,使得本该用来提高学员驾驶水平的长途教学,沦为其变相牟利的工具,这能不令人愤怒?我很怀疑,这种纯粹为了坑人骗钱的所谓实战教学,究竟能在多大程度上提高学员的驾驶水平?让还没通过理论考试的学员直接跑长途,会否徒增安全隐患,万一出了事,又该谁来负责?

汽车驾驶培训的质量决定着学员技术水平的优劣,进而关乎社会的道路交通安全。面对中国道路杀伤力世界,一半事故新手造成的严峻现实,职能部门必须正视昆明驾校乱象所暴露出的问题。一方面,目前对于长途教学的趟数、天数、里程数、收费标准等并无明确规定,从而给了驾校很大的发挥和牟利空间;同时,尽管借定点酒店之名拿回扣、超标准收费等做法涉嫌违规,但由于没有相关的收费标准,要界定跑长途的收费是否超标,并不是件容易的事。这就要求只能部门必须制定完善的监管体系,加大对于驾校的监管力度,从而规范驾培市场的秩序,遏制部分驾校违规收费的嚣张气焰。

而另一方面,它其实也是在呼唤个人驾考的尽快落地。前段时间,公安部有关法律没有规定申请驾驶证必须经过驾校培训的暗示性表态曾引得舆论的一致叫好。然而,由于相关实施细则的缺位以及利益集团的阻挠,目前个人驾考仍然只是一张空头支票。对此,我们希望有关部门能尽快出台实施细则,解决报考者须持有培训证明、路考须使用教练车以及排队时间过长等实际问题,从而尽早地让个人驾考落地变为现实。

总之,说一千道一万,惟有改变现今驾校与学员强弱不对等的状态,才能从根本上遏制诸如长途教学变身牟利工具等驾培乱象。而取消驾考合一制度,给予学车者更多学习、驾考的自由选择权,无疑是实现这一目标的有效途径。(王垚烽)

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