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的汽车杂志是怎样炼成的

2019/10/13 来源:广西信息港

导读

的汽车杂志是怎样炼成的引言:“作为汽车杂志,要以自己的激情来唤起与读者的共鸣。激情正是工作乃至各行各业的成功秘诀。”作为汽车杂志

  的汽车杂志是怎样炼成的

  引言:“作为汽车杂志,要以自己的激情来唤起与读者的共鸣。激情正是工作乃至各行各业的成功秘诀。”

  作为汽车杂志,要以自己的激情来唤起与读者的共鸣。激情正是工作乃至各行各业的成功秘诀。

  在这个特殊的时候,有人向我提出一个问题:怎样打造一本的汽车杂志?这个问题看似简单,但回答起来却并不容易,它需要综合多方面的因素,这里我将与大家分享一下自己的观点。

  首先声明,我并不使用《汽车之友》或者任何一本中国汽车杂志作为参考,因为我并不懂中文。如果让我通过对《汽车之友》的初步印象发表一些意见的话,我想我会持乐观态度:作为一本发行量极大的出版物,杂志的整体质量水平很高,主要归功于优质的配图、良好的印刷、富有吸引力且又简单易读的版式、庞大的信息量以及充实的内容。

  这里先坦诚一下我本人的经历。46年前我在意大利都灵加入了《Style Auto》杂志,并正式成为一名。这本杂志主要专注于汽车设计方面,特别是意大利知名汽车设计公司,以及欧美汽车品牌的设计中心。它创刊于1963年,并曾在意大利、英国及世界上多个国家出版发行。

  事实上,不论身处那个领域,的团队始终是打造一本杂志首要因素。同时,他们还需要一位经验丰富的总来协调分工,充分发挥每个人的特长,让整个团队与时俱进。,从长期发展的角度来看,一家专业且可靠的出版商亦不可或缺。

  我一直认为,一名的在下笔之前首先要学会把握来自消息源的信息,并听取读者的意见和观点。倾听读者的声音,了解读者的需求,总结读者的提问十分重要,读者永远渴望探求真理,并听到专业人士的评论。如果做到了这些,接下来就要看如何将内容通过吸引力的方式展现给读者。

  我还曾为一家有意思的英国汽车杂志《Car Magazine》服务过多年。它由四位疯狂的汽车爱好车在伦敦创立,并以法拉利般风驰电掣的速度发展成为了知名汽车月刊,其封面和内容在世界各地广受欢迎。作为《Car Magazine》的核心之一,J. L. K Setright为杂志的发展做出了突出贡献。他严谨的写作风格和渊博的学识使得众多同行只能望其项背。

  在互联高度发达的今天,各种信息、图片甚至视频以前所未有的速度如洪水般倾泻于人们面前,对传统的汽车平面媒体形成了强大的冲击。作为汽车杂志,唯有取长补短,深度挖掘、剖析背后的故事,做出真实客观的评论,辅之以精美图片,才有可能在竞争激烈的市场中谋得一席之地。

  尽管我十分享受驾驶各种汽车的乐趣,但汽车却并非我的激情所在。我真正热衷的是工作,我喜欢倾听,喜欢与人交流。说到汽车的话,我感兴趣的要数汽车造型设计与交通设计。

  《Style Auto》的工作经历让汽车设计深深地根植在我心里。过去的四十年中,设计一直是我在汽车领域关注的内容。我曾在设计学校中见识过不少极具天赋的青年才俊。如今,眼看着他们一个个成长为汽车界的设计师,我感到无比欣慰。他们成功的秘诀很简单勤奋、思索外加激情。

  1963年的Style Auto与欧洲另一本主流汽车刊物AMS封面

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